瘦西湖南大门环境提高工程现已发动，方案本年3月底完结。瘦西湖南门除了撤销泊车场、建造游客效劳中心，还将添加售票窗口及检票进园通道，别离游客进、出口通道，完善电子票务体系。 

　　　　改变 1

　　泊车场改建进口广场

　　游客效劳中心与进口衔接

　　昨天上午，记者来到瘦西湖南门提高工程施工现场，原先的泊车场现已被彩钢板围挡起来，地上也被机械破除。南大门被脚手架围住。

　　据项目负责人介绍，瘦西湖南大门环境提高工程方案现已完结，首要要对南门泊车场进行功用性置换，撤销南门进口广场的泊车功用，将其打造成人性化的进口集散广场。

　　据悉，瘦西湖南大门广场合计5600平方米，广场西侧将建造一座与5A级瘦西湖景区相匹配的游客效劳中心。这栋修建杰出仿古特征，将向游客供给卫生间、售票效劳（包含主动售票机）、免费自行车租借等。整个修建为回廊式计划，占地约400平方米。

　　值得一提的是，游客效劳中心将与进口衔接。曾经的售票点将做成廊的计划，通过曲廊与游客效劳中心衔接。游客在效劳中心买过票后，沿廊道通过电子门禁进口，进入瘦西湖。

　　改变2

　　南大门“修旧如旧”

　　打造纯木计划门厅

　　据介绍，环境提高工程首要分两大块，一是南门广场的提高，二是南大门的补葺。

　　当前，瘦西湖南大门由门厅、票房、走廊、水亭组成，呈“L”形计划，占地上积约320平方米，首要是售票、导游、效劳配套；南门原柱、梁都是混凝土计划，木计划有些年久失修、腐朽严峻，对游客存在严峻的安全隐患，一起修建原屋面防水层部分损坏。本着“修旧如旧”的准则，本次改造将打造纯木计划的南大门门厅，计划、外立面、高度、巨细与之前都相同，仅有不一样的即是原料。南大门门厅补葺完结后，将保证大几十年不必从头修理。

　　改变3

　　现南大门作为出口

　　西侧廊道拓成4门进口

　　南门广场是瘦西湖景区首要出进口之一，当前6米的南大门只要一个出进口、两个门；补葺结束后，将把它作为景区出口。与此一起，方案把西侧廊道修建拓展成4个门，12米长，作为进口，一起装置电子门禁体系。

　　据项目负责人介绍，如今的廊是2米宽，修建是4米宽，纵深共6米宽。改造完结后，将撤除修建，拓展成3米宽的廊，在廊道口做门禁体系。游客只需从游客效劳中心买票，刷卡通过门禁体系，就可以进入瘦西湖。

　　【诘问】

　　将来南门游客怎么泊车？

　　移至虹桥坊及三个计划泊车场

　　在瘦西湖南门周边，除了现已投入使用的虹桥坊地下泊车场外，还在计划三处泊车场。两处坐落大虹桥路与念四桥路的交叉口，一处在柳湖路东侧，这三处泊车场将多出1000多个车位，有用减轻南门泊车的压力。