据西藏拉萨海关发布音讯，上一年1至11月，西藏对尼交易总值为106.5亿元，占西藏外贸总值的91.15%。这是尼泊尔自2006年以来，连续9年保持西藏第一大交易同伴位置。

    另据海关数据显现，上一年1至11月，西藏外贸总值为116.84亿元，同比降低37.94%。到上一年11月底，西藏外贸交易同伴总数为95个国家和地区，同比削减52个，对尼交易总值超越其他94个国家和地区的交易值总量。

    目前，西藏主要有樟木、普兰、吉隆等口岸和交易通道。在吉隆口岸正式发动前，西藏仅有樟木一个全年开放的陆路口岸，西藏90％以上的边境交易和中国90%以上的对尼泊尔交易都通过樟木口岸进行。但樟木口岸受地势地势等影响，通关才能有限，制约了西藏对外交易展开。

    2010年1月，中心第五次西藏作业座谈会明确提出了“展开对外交易，加速口岸基础设备建造和改造，支撑南亚交易陆路大通道建造，展开吉隆跨境经济协作区的战略目标”，为建造南亚交易陆路大通道和将吉隆口岸建造成中尼跨境经济协作区供给了国家层面的方针依据，使西藏对外开放和对外经贸协作站在了新的前史起点上，并处于完成跨越式展开的要害期间。

    2014年12月1日，中国吉隆—尼泊尔热索瓦双方性口岸正式发动运转，旧日西藏最大的陆路口岸——吉隆口岸重现富贵。

　　据中国西藏自治区商务厅厅长边巴介绍，从2008年开始，中国加大对吉隆口岸的建造力度，通过几年的建造，吉隆口岸的道路交通、联检设备、配套服务设备等根本健全。与此同时，由中国总投资1．3亿元帮助尼泊尔修建了沙拉公路等，下一步还将帮助尼泊尔热索瓦口岸梯姆雷边检站建造。2014年8、9月份试运转时也标明吉隆—热索瓦口岸已具有了人员、货品通关条件。

     在“2013中国西藏-尼泊尔经贸洽谈会”上，产品销售额达1000万人民币；达成进出口交易合同3893万美元；正式签约金额2800万美元。“推介西藏、展招联系”展会共安排西藏公司参与展会19个，签订产品销售协议总额2347万元，签订招商引资项目合同5个，合同金额12.5亿元。

    西藏与印度、尼泊尔、缅甸等国接壤，在长达4000多公里的边境线上，有21个边境县和287条对外通道。依据西藏有关计划，2020年有望在吉隆口岸建成中尼世界跨境交易经济区，将进一步提高西藏对外交易水平，推进对外开放，并在更大规模、更广领域和更高层次扩大中国与尼泊尔、印度等南亚各国的协作。