12月26日电 26日，北京财贸学院的院长王成荣在2014年度(第八届)北京商业高峰论坛上表明，京津冀一体化首要处理交通一体化，最早获益的应该是物流工业。京津冀区域物流工业将有极好的开展前景。

　　王成荣表明，物流工业将有极好的开展前景。缘由有几个方面。

      首要，一般而言，以经济中间型首都为核心的经济圈是一个国家物流的重要枢纽，京津冀区域因为受行政区划影响，当前，物流体量大、占用资本多，仅北京区域，咱们的物流用地大概数字超越100平方公里，土地利用价值不高，物流本钱居高不下。

　　其次，物流根底方面，从交通视点来看，开展不平衡、不联接，京津冀区域的交通路网以北京为中间放射性的向外开展，网络性比较差，天津、石家庄等城市兴旺，其他城市比较差；

　　第三，京津冀区域存海港与空港之争，京津冀区域四大海港，如今都是单独经营，竞赛大于协作，天津港和北京联络之间既有竞赛又有协作，北京在其他港上出资，咱们拓荒第二出海口，这是多年以来争议很大的疑问，在空港上，三大空港，天津机场、石家庄机场运量一向缺乏，而首都机场继续饱和，还在筹建第二机场。

　　综上，他表明，京津冀首要处理交通一体化，最早获益的应该是物流工业。