“中国制造”走遍了世界各地，为中国经济发展带来巨大的动力。但不知道什么时候开始“中国制造”却成为了“假货”的代名词。这让中国在外经济受到莫大的冲击。为什么“中国制造”会变成假货的代名词呢？我们怎样为它正名？
　　福步北海海关数据http://www.data969.com 获悉，奢侈品研究和顾问机构财富品质研究院发布了《2014年中国奢侈品报告》，称中国消费者奢侈品消费外流到了非常严重的地步，76%的消费发生在国外，且市场上假货可见度是真品6倍以上，中国奢侈品市场已成一块鸡肋。伴随着这个闻的是，中国产生了一种新的行业，叫职业打假人且年收入不菲。

　　在国际上，2011年欧盟各成员国海关查获的价值13亿欧元的假冒仿制产品当中，有73%来自中国内地，另外7.7%来自于中国香港，加起来大概是81%左右，而且世界海关组织的数据显示，2010年间，全球查获的假货有75%来自于中国。在美国查获假的冒产品中，2003年66%来自于中国，2005年69%，2012年高达72%，因此美国贸易代表办公室公布的2013年恶名市场名单当中，把中国列为最大的假货实体市场。
　　世界上美国、德国、日本这个三工业强国的产品在品质上很有竞争力，我们可以向他们学习吗？其实这三个国家都经历过假冒伪劣产品的时期，他们为了走出假冒伪劣产品的时代，基本上经历了三个阶段。
　　第一提高产品质量。德国首先提出提高质量去竞争，一直到了1890年的时代，德国工厂开始聘用所谓的专家进行研发，英国看到那个情况还嘲笑德国说他们在胡闹，而且德国各个州，各个地方政府都根据当地的实际状况，提出了各种形式的优惠措施鼓励小企业进行研发。到了1897年，英国人不得不承认德国产品几乎可以用物美价廉这几个字来形容，英国人发现他们再也离不开物美价廉的德国产品了。1907年德国的产品慢慢进入国际视野，形成了真的垄断。
　　日本提出质量救国的口号，政府通过税收、资金等方面的优惠措施鼓励日本的大企业进行研发。以制造业的高尖精企业机床为例，日本是继美国德国之后第三个国家，日本在1960年发展出了机床工业，而从1960年日本注重研发之后变成今天日本雄厚的工业实力基础。日本在上世纪50年代的时候，就已经研发了60座的螺旋桨飞机，虽然当时并不成功，可这已经奠定了一个良好的基础。波音787飞机35%的零配件都来自于日本。所以日本通过由政府鼓励大企业研发的政策，提高了质量让日本脱离了假冒的时代。