今天,跟着南昌、武汉、长沙、成都、重庆、贵阳、昆明等7个海关的参加,长江经济带海关区域通关一体化变革将完结流域全掩盖,真实完成“12关如1关”。长江经济带触及9省2市12个直属海关,区域内进出口货值占全国总量的41%,报关单量占全国的47%。这次通关一体化变革的扩容,意味着全国近一半的进出口事务都能享用“可预见、低本钱、高效便当”的通关环境。
通关一体化“三益”报关公司 “这次通关一体化变革扩容有利于公司调整人力资源、从头规划。”和硕集团昌硕上海科技(600608,股吧)有限公司物流负责人潘聪明表示,该集团当前在长江流域的上海、江苏、重庆设有4家生产基地,完成通关一体化后,公司只需在上海组成大物流部就可效劳集团的悉数通关和物流事务,人力资源本钱可下降近一半,物流本钱可削减三成。 上海口岸效劳功用进一步凸显 此外,长江经济带海关特别监管区域多且事务量大。今天参加变革的重庆海关关区90%以上的事务触及特别区域,成都海关70%以上的报关单来自特别区域,长三角地区的海关特别监管区域内也集合着很多领先制作公司。海关特别监管区域一线进境事务归入一体化变革后,不但省去了从口岸海关到属地海关的转关手续,并且除海关布控查验的货物需使用监管车辆运送外,其他状况公司完全可以自行安排车辆运送,自行掌握运送节奏,这将进一步下降公司物流本钱,进步通关功率。 当前,长江经济带海关区域通关一体化第一阶段变革的成效也已初显。本年9月22日,长三角地区的上海、南京、宁波、杭州、合肥5海关经过建立区域通关中间,构建一致的申报渠道、危险防控渠道、专业审单渠道和现场工作渠道,长三角海关构成一体化管理机制和运转形式。上海海关数据显现,到11月21日,变革实施两个月来,长三角5关共接受一体化申报报关单562万票,经区域审单中间专业审结报关单17万票,异地审结7万票。
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